EeivorTrådstart2011-01-08hej jag gör ett nytt försök att skriva hoppas det blir rätt denna gång min mans dotter har köpt en äldre ww polo, motorn blir inte varm, det har provats att byta termostat men det har inte hjälpt, vad ska man börja med att titta på för att hitta problemet vore tacksam för tips :)
Den blir inte ens ljummen? Vanligaste brukar annars vara just dåligt fungerande termostat där heller ingen garanti att ens ny sådan alla gånger är helt okey. Där som vanligt brukar vara att kontroll koka densamma att den verkligen öppnar och även stänger som den skall vid runt 90 grader.
Tecken med till att termostaten inte stänger (det den normalt skall vara då motorn är kall) är att kylaren och dess slangar förblir allt varmare redan från kallstart, likaså brukar med dålig värme med inne i bilen.
hej vi har upptäckt att det är skum under kylarlocket är det så att toppapackningen har gått då även om bilen går hur bra som helst och kylarvattnet har sjunkit undan lite
Har samma beskymmer på min gamla häck.
Max 70grader orkar nålen upp till. Det är dock en bra värme i bilen så jag misstänker att tempmätaren ljuger för mig. En ny givare kostar några hundra. Tänkte först mäta kylvattnet med en temometer för att vara säker.
Det är sannolikt orginal termostaten som sitter i bilen,så den kan iofs vara slut vid det här lagen.
ytterligare upplysning när bilen står stilla blir den varm men blir kall när man kör den.. jag menar locket där man fyller på oljan ....
Menar du att påfyllningslocket för oljan skummar med en vit sörja? Om inte motoroljan har samma färg är det normalt. Lite kondens bara.
Vad står tempmätaren på när ni kör bilen?
tempmätaren är långt ner nästan i botten när man kör när man står still så stiger den, oljan ser fin ut på oljestickan men det var lite ljust skum under oljepåfyllningslocket , jag drog med fingret i själva kåpan och det blev skum på fingret,
Om den står still på tomgång en stund,går nålen upp till mittensträcket (90grader)?
Ja det gör den, så fort man kör så sjunker den
Det tyder iaf på att den bilen har fungerande temperaturmätare annars om det finns bra med värme inne i bilen även under färd osv kan man misstänka dåligt tempgivare om denna inte rör sig alls. Det är annars med lite av en regel med en termostat som inte stänger ordenkligt ger varmare motor stillastående för att sedan bli kallare med fartvinden.
då är det nog termostaten men den har vi bytt men inte termostathuset så då får man göra detta o prova på nytt tackar för alla svar :)