kolla kamvinkeln... dvs den tid av varvet som brytarspetsen är sluten... Jag tror att en en justering av brytarspetsen löser dina problem....eller åtminstone är det bland det enkalste å första du bör titta till. Brytarspetesn finns under fördelarlocket och då brytans skall vara stängd finns ett föreskrivet avstånd som gäller för din bil. öppna fördelalock vrid bilen till sluten brytare stoppa in bladmått och justera.
Tjena! har en volvo 244 dl från -82 i min ägo, med b21a motor som bara gått 8700 mil, under senare tid har den börjar bete sig lite underligt, vid gaspådrag så misständer den o smäller till och från och den har gjort så ett tag nu, de blir dock bättre när motorn blivit varm, men de kan hända då och då även när den är varm, men mest när den e kall, jag bytte tändstiften idag men det verkade inte ge något resultat, dom gamla stiften såg rätt svarta/blöta ut, kan de va så att den får för mkt soppa? den eftertänder också ibland när man vrir av tändningen,
skall kolla lite på förgasarn o eventuellt dutta i lite förgasarolja om de behövs,
den läcker lite i avgassystemet men kan de verkligen påverka så mkt?
nån som har erfarenhet av förgasarmotorer som känner igen sig i dessa problem?
ska också testa byta tändkablar,rotor,fördelare har jag tänkt. övriga tips är välkommet!//Björn
skall kolla lite på förgasarn o eventuellt dutta i lite förgasarolja om de behövs,
den läcker lite i avgassystemet men kan de verkligen påverka så mkt?
nån som har erfarenhet av förgasarmotorer som känner igen sig i dessa problem?
ska också testa byta tändkablar,rotor,fördelare har jag tänkt. övriga tips är välkommet!//Björn