Motorforum.nu

ForumHjälpforumet Bil

växellåda passat Köpes alt laga.

Startad av kungen · 2006-01-16 · 2 svar

kungenTrådstart
Har fått reda att automaten som arb strax under 2000rpm,vid svagt motlut,
svagt-lätt på gasen gör att bilen vibrerar.
Då jag ger mer gas försvinner detta fel. Alla leder o bromsar är ok.
Fråga1: Detta skulle vara konverten som var på väg att gå sönder??
Nästa tes var att prova en annan atf olja i ( har bytt en vända vw atf olja UA :mad: samma fel kvar).
Fråga2: Fick höra att jag skulle byta till ett annat märke Mopar ATF4+.
kan detta vara av intresse att prova??
Fråga3: Var köper man denna ATF Mopar 4+ ?
Fråga4: Fick höra att detta var ett vanligt fel på passaternas autmater???
Kan ngn bekräfta detta och vad göra?
Fråga5: Finns det isåfall ngn som har fått detta bytt hos
ngn till ett bra pris, ej Vw de är hutlösa ??
Fråga6: Har ngn ritningar eller vet hur man byter denna komponent,
vad tänka, all inputt mycket tacksam.Svar tillbaks kommer att ges.


ALT

Söker en beg till passat (variant) -00 tdi. reg nr RGJ 383.
Tror att lådan ska heta EPV.

Kan ta ut den själv om det skulle krävas.
Finns i Vallentuna (STHLM).

Mail : Peter-linda@spray.se alt 0762219969

MNH Peter
Ludde_57
Konvertern motsvarar ju kopplingen på manuella bilar, så att byta konverter kan ju jämföras med att byta koppling något förenklat.

Hur Passaten är uppbyggd vet jag inte, men normalt sett så lossar man startmotorn för att nå åt de skruvar som håller konvertern mot startkransen/flexplattan ( svänghjulet ), vrid den för att nå åt alla skruvar.
Sedan lossar man växellådan och allt som hör till den, och drar loss den ur motorn och de stödpunkter som finns.
Konvertern följer då med ur motorrummet tillsammans med växellådan.

Lossa INTE växellådan först, och konvertern sedan, då får du bara en massa växellådsolja överallt då den rinner ur lådan.

Köp en Haynes reparationhandbok för din bil, där brukar det oftast vara bra beskrivet i text ( ofta engelska ) och bild hur allehanda reparationer/byten går till.
baggelito
Stort tack för dina erfarenheter, kommer att först byta ut vw oljan 2ggr
ilådan till mopar atf 4+. Om detta ej fungerar kommer jag i vår att prova
att lossa de inre driv axlarna för att sökerställa om de kan vara boven idramat.
Om jag ej får nga nya ideer kommer jag att byta konverter.
Dessa synpunkter du gav mig är guld värda då jag aldrig jobbat med aut.
Finns det flera ideer, är jag tacksamm.

MVH Peter (Kungen)

Fler trådar i Hjälpforumet Bil