vattenpump mondeo 97

@n-gatan 24940 wrote:

Tjao . tänkte kolla om någon har nån susning vad det kan kosta att byta vattenpumpen på nämda bil . en mondeo 2,0 97
Gissar att kamremmen åker med av bara farten ?

finns det föresten nån som har en verkstadslista( tidlista till mondeon , länk kanske ? )

Då mer jobbet inte är större med vattenpumpsbyte på en kamremsdriven dito så lär priset vara ungefär densamma som men ett komplett kamremsbyte, och där såg jag ett par år gammalt kvitto för egna Mondeon -99 2,0.

Så gick det kalaset tydligen på 3200:- fast det var någon form av kampanj(så ingen tids enhet har angivits), men runt 3000-5000:- borde det landa på, och är det snart på gång med rembyte brukar även den så bytas, men är det bara vattenpumpen borde det ge ett klart lägre pris.

Ja jag var in på mekonomen igår & verkstadstiden för en vattenpump är satt till 2,5 timme
kamremmen är 2,4 timmar
vad är en rimmlig timmdebetering för en icke märkesverkstad ?
saken är den att jag fick ett pris på 8500 av en lokal snubbe . tycker att det känns aningn i överkant så att säga .
funder på om han slog ihop båda tiderna . men det är väll inte rimligt ? det är ju som sagt nästan samma jobb
kom just på att motorvärmaren är väck så det är väll lika bra att byta den på en gång . sen sa nån att det var lika så bra att byta ett rör som går in till värmepaketet . det skall visst rosta kraftigt stämmer det ?

Jo dessa tider verkar stämma rätt bra,, av dom lokala mindre verkstäder jag har i krokarna ligger timdebiteringen på runt 600-700:-/tim iaf så dessa 8500:- verkar helt klart överkant.

Vi Bilägare hade i ett vårnummer ett reportage om just prissättningen för dessa jobb och där gav ett snitt för Focus med liknande motor på 3800 för ett kamremsbyte med byte av enbart remmen.
Men ring runt för det tycks gälla djungelns lag med dessa prissättningar och att man kan tjäna rätt stora slantar för jobbet, jo passa även på att byta motorvärmarens värmelementet på samma gång,, bytte nyligen själv denna som hade sagt upp sig.

Jo det sitter mycket riktigt ett kylrör till höger som passerar strax under vevaxelns remskiva utmed höger rambalk, och går mellan kylaren och just värmepaketet och detta är mycket rost benäget och med en snudd på vansinnig konstruktion är detta rör på ett ställe direkt fästad i blocket som med tiden av ständigt vibrerande ger sprickor i röret,,,

Detta är fortfarande samma historia även med ersättningsröret på egna 99:an som det sprack utmed detta fäste, så detta är en klassiker tillika fel/efter konstruktion,,,

Peter , när du bytte det där röret , köpte du det eller gjorde du det själv ?
ringde nämligen ford idag . killen påstår att den sketna rörbiten går på 2200 kr . ocker säger jag !
ska i alla fall åka in nån dag & kolla så det är rätt rörbit han pratar om .
En sån där rörbit fixar jag iof lätt på jobbet , men måste ju i så fall montera av det först så att jag har en mall . vore smidigare att montera det på en gång så att säga

Nej det var/är inga problem alls med detta rör och finns oftast till och med på lager, denne lär ha sett rejält fel, så vanligt som detta behöver bytas är denna rena mjölkkalven för ford,, men faktum är att med den senaste egna mondeon efter det att det började spricka vid ett fäste så ersatte jag denna med vanlig 16mm slangbit och använde delar av befintliga rörets fästen som klammades fast på lämpliga ställen, mest som ett provisorium men detta hängde med ett år,,, tills så detta ersattes med ett origilalrör mest av en slump.

Detta är dock kanske inte att rekommendera då det blir väl tajt dragning bland remskivor å annat, nä så det skall inte vara några problem med att hitta på detta rör hos Ford och bör vara samma till samtliga mondeo 2,0 och har för mig att den gick på ett par hundra, men är man snittsig kan man säkert bocka till ett eget.

Är i övrigt dryga metern långt med ett par knickar och en vinkel där den går runt blockets baksida och snett uppåt, för att sedan över gå till slang precis som vid kylaringången, inga konstigheter egentligen, men lite väl tajt på sina ställen.

ja jag skall åka in på ford & kolla på den där skissen själv .
annars så får det bli rörpularn på jobbet . ;)