Peronligen har jag dessbättre trots uteslutande inköp på nämda ställe inte denna dåliga erfarenhet och tycker detta "lotteri" blivit betydligt bättre genom åren och för några exempel så har flertalet tex bärarmar från nämda inköps ställe monterats och fungerat mycket bra i flera år utan problem.
Så jag har iaf fortsättningsvis förtroende för Biltemas klart prisvärda överlag sortiment och då även deras "gummi detaljer", det är iaf min erfarenhet,,,
Inte heller jag har några problem att inhandla mina reservdelar på Biltema. - Jag har inte heller några problem med att reklamera felaktiga detaljer. Vare sig de är inhandlade på Biltema, Mekonomen, eller märkesverkstad.
Jag har vänner som handlat div. delar där och när de skulle montera dem upptäckte de att det var i den ursprungliga kartonger att det var Biltema på. Uppenbarligen tar Biltema i orig.delar i den tillfälliga slutet av leverantör dem tenderar att ta bort!.
Ccorvetteman2009-01-14 · #@TotteHBG 19557 wrote:Hur mycket skit får vi här eg. skriva om ett företag... hur mycket ros får vi ge ??
Ursäkta om detta redan besvarats. Hoppas i så fall på överseende.
Man kan inte förtala eller förolämpa (jo, brottet förolämpning finns faktiskt) företag utan endast människor.
/Går sista terminen på juristlinjen på sthlm:s universitet.
Lite sent detta också...
Ang. SKF's eventuella samarbete med KOYO kan sägas att Sona Group (som äger KOYO) är samarbetspartner med SKF. Det officiella bolagsnamnet på KOYO är:Sona Koyo Steering Systems Ltd
Att det då skulle kunna hamna ett KOYO-lager i en SKF-ask är alltså inte helt otroligt. Det är just det samarbetsavtal är till för, nämligen möjligheten att kunna utnyttja varandras produktions-variabler. Skulle tro att det dyker upp SKF-lager i KOYO-askar också, då och då...
Inte helt bilrelaterat, men ändå...
Eldorado tvål rekomenderas inte som "garagetvål", den löddrar och så men rengör inte.
Palmolivs tvål däremot fungerar bra som "garagetvål" och rengör ganska effektivt även vid kraftig nedsmutsning av händerna.
ett av mina nya favorit verktyg är inductions värmaren helt suverän mot fastrostade detaljer.
@Anders P 41120 wrote:Inte helt bilrelaterat, men ändå...
Eldorado tvål rekomenderas inte som "garagetvål", den löddrar och så men rengör inte.
Palmolivs tvål däremot fungerar bra som "garagetvål" och rengör ganska effektivt även vid kraftig nedsmutsning av händerna.
Matolja fungerar perfekt om man har olja eller fett på händerna :)
Vad tycker ni om Biltemas styrleder?
Farsan behöver byta på Caddyn och överallt annars kostar de 250-300kr/st men Biltemas kostar bara 89kr/st!
Får man vad man betalar för, dvs en 2a på SBP nästa år?
Har för egen del med deras styrleder bara plus att säga och håller inte alls med att man får det man betalar för där inte, utan dessa har hållt minst lika länge som original diton förmodligen skulle hålla, är iaf mina erfarenheter jag testat detta fortlöpande genom åren.
Men visst som säkert andra med konstatat bara under denna tråd och denna detalj att kvalitenivån säkert kan vara lite ojämn hos just Biltemas sortiment då vissa, märkt klart kortare livslängd,,, jag kan dock bara vara nöjd med deras klart prisvärda och för egna delar långa livslängder. :-)
Hej !
Är det någon som har erfarenheter av Biltemas rubbing i burk ? (36-623)
Verkar vara ett helt grustag i burken,omöjligt att stryka ut jämnt och repar lacken så ända in i h-lvete. Eftersom man ej ska gno i cirklar utan bara dra åt ett håll så syns ju reporna ännu bättre. Har nu kört åt båda riktningarna.(både vertikalt & diagonalt)tänkte
att reporna skulle döljas om jag bytte rikning.Så nu kan man spela luffarshack på bilen.
Ju fler gånger man läser bruksanvisningen på burken desto snurrigare blir man :-(
Ffraggelpelle2009-05-20 · #Den där grova rubbingpastan skall man nog hålla sig ifrån.
Jo har heller ingen erfarenhet av deras rubbing men som alltid skall man ta det väldigt försiktigt med sådana praparat och i så fall användas mycket sparsamt där nu inte dom vanliga lackrengöringsvaxerna biter.
Är det en hårt oxiderad yta du skall gå över, eller?
Det är en röd bil där huven har blivit mera rosa och vitgrå. Huven har nu helt klart fått tilbaka sin ursprungliga röda lyster och ser helt perfekt ut på några meters håll framifrån. Men om man tittar från sidan på ca 1 meters håll så syns det repor/linjer precis efter hur man dragit med rubbingen.Har efter deta testat att köra efter med lackrengöring utan framgång.
Har nu köpt Turtle flytande rubbing och skall testa lite försiktigt med det.
Tak och bagagelucka är mindre matt ,så där räcker det med lackrengöring ,tror jag..
Jo har med "bråkat" en del med röda oxida lacker genom åren som ur det perspektivet är den värsta färgen att hålla snygg,, och till detta är det som dina erfarenheter med påvisar inte är att rekommendera så "giftiga" polermedel till sådana stora ytor.
Har iaf på dom senaste röda lackerna positivt fått hyfsad glans åter med just Turtles flytande rubbing och en del nötande med polertrissan på dom mest utsatta ställena, men grundregeln är att det måste finnas en del röda pigment kvar i lacken annars hjälper det inte hur mycket man än grund rengör.