1125forsTrådstart2012-06-17Har kört en helrenovering på min King Cab motor efter vevaxelbrott.
Ska nu bara byta uttramningslagret och sen ska motorn i.
När jag köpte lagret blev jag informerad om att det är viktigt att montera det rätt väg då det är lätt att montera fel, kommer dock inte ihåg vilken väg den skulle vara.
Det är metalclipsen längst ut som skiljer, vill montera lagret som bilden visar.
Att sidan som visas ska mot växellådan är ju inga konstigheter men ska den monteras som bilden visar eller roteras180 grader?
Hoppas på snabba svar då motorn ska i idag.
Jo i regel brukar detta visa sig hur delarna passar och har med för mig sist jag byte koppling på denna modell att den installerades som du är inne på och som bilden visar.
Som gaffeln är utformad så tycker jag inte att det borde spela någon roll hur den sitter men iom att jag blivit uppmanad att kontrollera detta innan montering så spelar det ju uppenbarligen roll.
Har försökt utläsa förslitningar från det gamla lagret för att få någon ledtråd om hur det varit monterat men utan framgång. Fotade även lagret innan demontering men det är just så att man inte ser clipset på baksidan.
Skulle ju kolla det när jag demonterade men då jag ryckte till i gaffeln så lossnade lagret och for i backen.
Lite trist om det visar sig att kopplingen inte fungerar när man satt motorn på plats.
Tycker med just detta inte borde spela någon roll och du dessutom inte finner på någon logisk placering i form av slitmärken osv.
Men å andra sidan visar det sig bara du monterat dit lådan och ett par bultar hur kopplingen låter och fungerar innan du sätter ihop lådan helt igen..
Vad ovanligt! Normalt är det ju ingen tvekan hur det ska monteras. Brukar bara kunna sättas åt ett håll på gaffeln, och med den lagrade delen mot tryckplattan. Men här är altså den roterande mittdelen likadan åt båda håll? Känns som om själva lagringen inte tål belastning från fel håll. Det rör sig nog om ett koniskt rullager.
@hankypanky 77410 wrote:Vad ovanligt! Normalt är det ju ingen tvekan hur det ska monteras. Brukar bara kunna sättas åt ett håll på gaffeln, och med den lagrade delen mot tryckplattan. Men här är altså den roterande mittdelen likadan åt båda håll? Känns som om själva lagringen inte tål belastning från fel håll. Det rör sig nog om ett koniskt rullager.
Nej den är inte likadan därav dillemmat.
Ska den monteras som bilden visar, eller alternativt ”vända bilden upp och ner”?
Det verkar funka lika bra båda vägarna, men då den inte är liksidig så ska den ju uppenbart sitta åt ett visst håll.
Ösregn idag så jag sätter inte i motorn ändå, tänkte rulla in bilen i garaget när motorn är på plats.
Ringer Contrade och kollar imorgon.
Jo vissa urtramningslager är faktiskt läges bestämda,, bäst som sagt höra mer ingående om detta för just undvikande av onödigt arbete. :-)