Trimma Yamaha XT250?

Att vässa en 24 år gammal hoj är inte så lätt. Delar finns nog knappast.Detta är ju i grunden en endurohoj och således inte avsedd att plågas ute på landsvägen.
Nyckeln till effekten sitter i topplocket. Kambyte vore det bästa men det finns nog ingen trimkam att få tag i. Är du händig med högvarvsslipen kan du porta kanalerna. Slipa bort ojämnheter, skarpa kanter och öka diametern på kanalerna. Det går säkert bara att ta lite då gjutningarna brukar vara rätt bra i mc toppar. Om motorn är frisk så kan en kompressionshöjning vara nyttig. Plana toppen max 1 mm.
Bestycka om förgasaren med lite större huvudmunstycke.

Enligt ett forum för XT250 i tyskland ska det finnas en restriktor (hylsa el liknande) i avgaskröken som stryper effekten till 17-18hkr. Utan den ska den ge 22hkr. Värt att kolla om du hittar nåt i kröken!
Lycka till!
Vore intressant att höra om du gör några framsteg!
Skriv och berätta!
MVH
Ebbe

Tjenare, och tack för svar!

Jo, jag misstänkte nog att läget är så med en gammal 2-ventilers enstånka... Inte så mycket att göra...

Jag har också hört att de tidiga XT250'na påstås vara strypta från 22hk till ca 18! Intressant om det kan stämma med nån grej i avgas-kröken. Kan det vara så enkelt? Men det ska absolut kollas! Jag ska ändå plocka isär hela hojen i vinter och snygga till div saker.

Att plana toppen ska jag dessutom fundera på, men annars känns det nog som att jag får nöja mig med mitt stilla puttrande runt 70 km/h... En fördel är ju faktiskt att hojen i detta originalskick drar otroligt lite soppa...:-)

Dixon