tomgång astra-99

Lite sent svar,, men gäller detta både vid kall som varm motor? Dessa har jag för mig fortfarande är beskaffade med tomgångsmotor (ventil) som kan krångla en del och vara orsak till dessa fenomen.

ligger på 1400v varm..pendlar ej då.lite kanske..slår man på ac ändrar sig varvtalet markant..bytte slangen som var def(avbrott) från insug till bränsletryck regulator/givare(tro ja det är)..då gick den ner från 2200 till 1400v..men tomgången ä på tok för hög..

Börja även med att kolla om det finns mer tjuvluft på insugssidan som med kan ge dessa fenomen. Där lämpligen med startgas sprayar längs misstänkta skarvar och packningar som vid minsta läckage ger en klart höjd eller förändrad tomgång och en läcka till är funnen. Men då du slår till AC hur blir varvtalet då, högre eller lägre?

Låter i all fall som det kan finnas ännu en insugsläcka av dessa symtom att dömma.

sprayat startgas ingen höjning eller sänkning av tomgång..varvtalet ligger på ca 1400-1500varv varm som kall..Pendlar ej i varv tycker jag..slår ja på ac höjs varvet till ca 2200v..

Låter lite märkligt fenomen men att kompenceringen för tomgången för just AC verkar fungera även om detta sker vid betydligt högre varvtal. Men är det vidare samma varvtal även vid kallstart eller ligger denna då än högre? Pröva eventuellt med att nolla delar av styrboxen minne om det kan ha verkan genom att lossa ena batteroplen en stund. Kom bara ihåg eventuell radiokod bara.

Tänkte även i detta fall torde med tomgångsmotorn kunna ställa till med liknande fenomen om en sådan kärvar något. Som för modellen ser ut som så lös: https://system.recopart.se/bilder/delart/G/708398_1_G.jpg

varvtalet ligger lika varm som kall motor 1400-1500v..Har även provat att ta bort batt polen men ingen skillnad..tro inte min tomgångsmotor ser ut som bilden du skickade.Min ser mer "Plastig" ut (och sitter mer passagerarsidan hållet i motorrummet) om ja inte ä helt ute å cycklar, en slang till insuget å en slang går mot skärmen..Har beställt en på skroten iallafall.årsmod 00,16v.
fan va knepigt detta..Tack för tipsen peter.

Om det inte hjälper med byte av komponenten så får du se till att ta ut felkoder.

Mvh Janne

Bytte exakt den du skickade på bild peter..tyvärr så ligger varvet på 1400v fortfarande.

va sitter obd utaget på dessa?astra 1,6 16v 2000..

p0120 finns ej lågspänning gaspjällspotetiometer.
p1405 finns ej linjär avgasåterledare egr-läge
p0110 finns ej högspänning inlufttempratur.

tolkar dettta som egrmotorn ä kass??

Jo just EGR ventiler har med en större förmåga på dessa att ställa till det och med liknande fenomen du har. Med dessa brukar som dess funktion med kunna sättas igen av sot och bör se ut som så löst iaf:https://system.recopart.se/bilder/delart/G/691474_1_G.jpg Där man sedan kan pröva med att rengöra den från sot och om det den vägen går att få ordning på tomgången.

Pröva även att sök på EGR ventil så bör det med dyka upp en del bra information om detta med.

Vet inte om jag minns rätt, men visst fan fanns det en servicebulletin om detta. skriv din dtc(felkod) här så kan jag kolla vilken åtgärd som krävs.
Om du har nån dvs