DDrullbulleTrådstart2009-02-19Så det blev en gammal volvo istället för berlingon...
Nu har jag de klassiska volvoljudet vid start, en skorrande startmotor... Bara ibland och då drar den runt maskin men låter förjävligt! Finns det bot? Måste ju slita nåt fantastiskt när det låter så där.
Sen är den utrustad med den fantastiska overdriven! Tyvärr är det kanske 50% av gångerna som växeln går i, de andra gångerna klickar det till som det ska o lampan lyser men det händer inget. Bara att rengöra kontakter eller finns det något annat tips?
Listan på fel kan göras lång men dessa är det mest störande problemen :) Någon som har något eller några tips?
Tack
kanske byta oljan i växellådan och göra rent oljesilen/filtret ??
kanske är startmotorn på upphällningen ?
Kan ett oljebyte hjälpa overdriven alltså? Lådan är jättefin annars men det är klart... Ny olja är väl aldrig fel.
Hittar man filtret/silen själv eller är det gömt nånstans? Om det var på en fransk bil så skulle man behöva lossa hela motorn för att komma åt lådan och sen plocka isär den bara för att få veta att det enda man kan göra är att köpa en ny bil. :x
Klassiska volvoljudet...?
Om du menar att startmotorn inte greppar in i startkransen så är det enklast att köpa en ny/begagnad startmotor. Risk finns för att startkrans också är skadad och bör bytas, men den risken är liten.
För att agera lite skrothandlare samtidigt så har jag startmotorer liggandes till salu ifall du bor nära.
Sil mm till OD´n tror jag är lätt åtkomligt under och bakifrån på lådan.
Dessa OD-lådor är i det närmaste outslitliga om man har koll på oljan mm och kopplar ur lite lätt vid iläggandet av överväxeln.
Skulle en ny låda behövas, så har jag sådana också :e
Tack för alla svar! Och tack för länkarna Poke, nu fattar jag lite mer av uppbyggnaden.
När jag kollade olja i butiken så trodde jag att OD hade skild olja men det verkar vara samma som till växellådan, eller? Kanske är självklart men... Ja.... Inte för mej :)
Bara så att jag är säker, byta växellådsolja är det som gäller? Testade göra rent kontakterna till solenoiden(?) men det funkar lika dåligt ändå...
om det är den gamla modellen tom (-77) är det api-gl1 olja som gäller = vanlig motorolja av bra kvalitet tex. 5w30 10w30 etc. den ska vara ganska tunn olja
(78- ) eller nyare är det antagligen ATF som gäller
men kolla i en rekomendationstabell för säkerhets skull
Det är en -83 så det är ju knappt inkört än!
Köpt olja, ATF, dyr o fin tydligen... Nåja, min nästa fråga är om det går att öppna upp o rengöra filtret till OD´n utan att all växellådsolja rinner ut? Strömmar det fritt mellan växellådan och denna? Har ingen lyft i verkstaden o är rätt lat vad gäller att krypa under bilar så slipper gärna så lindrigt undan som möjligt :)
Planen är alltså att öppna OD lådan och rengöra, sen fylla på de 0,8ltr(?) som den ska innehålla. Kan det funka?
OOpelomegalager2009-02-22 · #Hej
Vad gäller solonoiden så vill jag minnas att det var ett återkomande problem. Ta loss den och se om den slår till som den ska när stöm slås på. Tror att den funkar som en solonoid till startmotor. Oftast är det "svårt" att renovera solonoider med bra resultat. Har du ingen fungerande du kan prova på din, tror inte det har med oljorna att göra
Vad gäller startmotorn låter det som lagerras, köp en ny på Biltema=700 kr
Lycka till
MVH Conny