Motorforum.nu

Forum › Hjälpforumet Bil

Special !!!

Startad av CarMan · · 10 svar

CarManTrådstart
Jag håller på med trimning av en Pontiac Fiero
Jag har bland annat monterat en kompressor på den.
Nu ska jag sätta dit en större intercooler, Eftersom motoren sitter bak så kommer även intercoolern att göra det.
Eftersom jag är osäker på hur bra luftflödet kommer att bli genom intercoolern så ska jag sätta dit en fläck som hjälper till att suga luften igenom intercoolern.
jag vill inte att fläckten går hela tiden, så jag tänkte montera en givare som mäter luft tempen efter intercoolern & sen om luften blir varmare än 40 grader så tänkte jag att fläckten skulle starta.

Var kan jag köpa en givare till detta?
Jag vill inte ha en givare som har olika motstånd beroende på tempratur, utam jag vill ha en givare som bara slår mellan öppen grets eller ej. så får givaren styra ett relä som slår ingång fläckten.
Det spelar ingen roll om givaren bryter vid tempraturer över ca 40 eller om den funkar tvärtom.

Tror ni 40 grader är ett bra värde för att inte fläckten ska gå hela tiden?

CarMan · #
La ett par bilder på en icke färdig hemsida
https://www.cson.tk

[ Detta Inlägg ändrades av: carman den 2002-03-19 21:47 ]
Switchen · #
Det borde väl gå bra med ett bimetalltermostat ifrån Elfa. Titta på https://www.elfa.se och sök på bimetalltermostat.
herrmanhedning2002-05-02 · #
Hej!

Carman: Om du fortfarande är intresserad kan jag skicka över en beskrivning på en fläktstyrning som du bygger själv. Det krävs lite lödkunskaper men det är inget svårt! Den går att ställa in på valfritt temperaturtillslag (bara på eller av såsom du önskar).
Själv var meningen att jag skulle använda den till min stereobänk för kylning av hembioprocessorn men så långt har jag inte kommit än (efter 2år :OO )
Drivning sker med 12 volt likis och såsom jag konstruerat den slår den till ett relä med minst 100mA känslighet.

:)
CarMan2002-05-02 · #
JA !!!
Det lät intresant, Maila över så får vi se om det är något för mig.
Du får gärna komma med förslag vart jag ska köpa de delar som går åt.

carman@mjukamattor.se
Krister Lindholm2002-05-02 · #
Nej!!!

Skriv här, jag är intresserad av att veta med ju! :)
herrmanhedning2002-05-02 · #
Hehe, ja det är väl bäst att jag lägger upp det här då...

Jag ska bort över helgen så jag ska ta och lägga upp en beskrivning nästa vecka då, om ni kan hålla er tills dess? ;)

Jag kan rabla nödvändiga komponenter så kan ni fundera lite:
4 st motstånd, 1 st NTC motstånd, 1 st komparator, 1 st transistor, 1 st trimpotentiometer.

:OO

Trevlig helg!
herrmanhedning2002-05-06 · #
Jahopp, här kommer schemat till kretsen:
[img]https://w1.461.telia.com/~u46120749/Henrik/tempstyrschema.JPG[/img]

R3 = R4 = R6 = 1000ohm
R5 = 5000ohm
R2 är en trimpotentiometer (varierbart motstånd) som kan varieras i samma område som R1 rör sig.
R1 är ett NTC motstånd, dvs. ett motstånd där resistansen minskar vid ökad temperatur. Använd ett som rör sig runt 1000ohm eller mer.
T är en NPN transistor som ska klara de strömmar som reläet drar. T.ex BC547, klarar strömmar upp till ca 100mA.
S är en säkring på några ampere. Kretsen i sig drar väldigt lite ström så man kan säkra lågt
https://www.elfa.se/pdf/73/730/07301021.pdf
(komparator)
Försök att testa uppkopplingen innan ni lödar så slipper ni mycket extraarbete!
Det kan hända att reläet skapar strömtransienter så att transistorn brinner upp(!), paralellkoppla då en diod med reläet, strömriktningen är uppåt (mot plus) på dioden!
Förslagsvis sätter man NTC motståndet på en sladd och placerar där varmluften (eller vätskan) passerar.
För att justera vid vilken temperatur som reläet skall slå till ändrar man på trimpotentiometern. Högre värde på den ger tidigare omslag(låg temp.), lägre ger senare (varmare).

Jag kan tillägga att om man ska driva något som inte drar mer ström än vad transistorn klarar så kan man skippa reläet. Jag drev min fläkt till stereobänken direkt på transistorn, funkade kanon!

Alla prylar man behöver till det här kan man köpa på www.elfa.se! Som "kretskort" kan man använda labplatta, en platta med färdiga hål. Finns säkert på Elfa men jag köpte min på Clas Ohlsson!

Och som vanligt tar jag inget ansvar för vad ni gör ;) !
Krister Lindholm2002-05-06 · #
Kalas!!!!!! :D
CarMan2002-05-07 · #
Bra!!!
Nu ska vi bara samla lite energi för att fortsätta med projektet
Switchen2002-05-07 · #
Jag skulle definitivt paralellkoppla relät med en diod för att få bättre livslängd på transistorn. Det kostar inte många ören extra.

Fler trådar i Hjälpforumet Bil