sharan wv dog o startade nu hel död???

Ja dessa och liknande fenomen och motorer har dykt upp då och då bara på detta forum och några vanliga feloraker brukar med dessa motorer vara defekt hallgivare, tändspole/modul till vevaxellägesgivare som några exempel som samtliga kan bryta tändningen mycket snabbt och vara värmeberoende och några trådar i ämnet:
https://motorforum.nu/showthread.php?t=13040&highlight=sharan+startar+inte&page=4 , https://motorforum.nu/showthread.php?t=13040&highlight=sharan

Men låter iaf som just tändrelaterat problem i detta fall, men för dubbelkoll av detta kan man då den startvägrar spraya lite startgas i dess insug och skulle den då tända till är det i stället troligt bränslerelaterat, annars som mera just tändrelaterat och finns möjlighet är att ta ut eventuella felkoder på felorsak.

Ja annars är både hallgivare, vevaxellägesgivare som tändspole/modul samtliga ofta värmerelaterade, och att det med vanlig voltmätare med är rätt lätt att testa att tex hallgivaren fungerar som den skall, genom med en sådan kopplad till minus och plusspetsen till mittenkabeln från hallgivaren som är dess signalkabel, och med tändningen på och man roterar motorn och att/om denna ger spänningspulser.

Hallå!
Fick du rätt på sharanen? Jag har en hel tändspole och en hallgivare i en låda i garaget om du inte bor allt för långt ifrån skåne så finns de för utlåning. Själv bytte jag det mesta innan jag hittade hallgivaren. Jag har haft ett liknande problem tidigare men då var det startspärren som krånglade. Det var inte nyckeln utan mottagaren som sitter runt tändningslåset som behövde bytas. De första gångerna startade den lite sporadiskt sedan dog den helt.

mvh johan

Kolla bensinpumpen koppla lös kontakten mät strömmen om det är ok släppslangarna vrid på strömmen då ska det komma bensin med tryck be srdan någon starta bilen medans du kollar om det strömmar bensin. Hade samma på min 96 bytte banne mig allt innan jag upptäckte att pumpen lagt av.