Har ingen egen erfarenhet av denna,, men skummar igenom ett test om den i tidningen Vi Bilägare nr 17 -05. där rubriken lyder: "Mer bil än buss" sägen en del om biltypen fast karossformen ger bra kupéutrymmen.
Och sammanfattande ger detta test som +: Köregenskaper, väghållning, förarmiljö och lampor,, som -: igensotade motorer, bromsar, tunga stolar och rostskydd.
Just detta med igensotade motorer har på Mitsubishi och Volvo med just dessa GDI motorer haft en del bekymmer med, där sotavlagringar bildas som medför bla ryckig gång och sätter igen spjällhuset på sikt och som är ett fel som drabbar nästan alla GDI motorer men som då ett tag hade en form av förlängd godwill för just detta.
Vidare rekommenderar dess verkstäder att köra på 98 Oktan om nu inte bensinen innehåller etanol,,, just för att motverka sotbildning och även att köra med en bra olja samt iaf då och då använda lite högre motorvarv.
Och på motorsidan bör man även vara uppmärksam på att servisen vid varje 9000: e mil som är ovanligt dyr, tex kamremsbyte ingår med dryga 8000:-, vilket bör innebära ett klart prutläge om en sådan service inte är gjord.
Annars är det inget övehängande problematik med denna, men är inte helt ovanligt med skeva bromskivor fram, slitna hjullager och visst lagerslitage i växellådan kan finnas på en del bilar.
Detta var lite kort av vad denna tidning skrev om den modellen och verkar i stort vara en vettig modell, men att man då speciellt kollar upp detta med igensotningen osv,,
Och sammanfattande ger detta test som +: Köregenskaper, väghållning, förarmiljö och lampor,, som -: igensotade motorer, bromsar, tunga stolar och rostskydd.
Just detta med igensotade motorer har på Mitsubishi och Volvo med just dessa GDI motorer haft en del bekymmer med, där sotavlagringar bildas som medför bla ryckig gång och sätter igen spjällhuset på sikt och som är ett fel som drabbar nästan alla GDI motorer men som då ett tag hade en form av förlängd godwill för just detta.
Vidare rekommenderar dess verkstäder att köra på 98 Oktan om nu inte bensinen innehåller etanol,,, just för att motverka sotbildning och även att köra med en bra olja samt iaf då och då använda lite högre motorvarv.
Och på motorsidan bör man även vara uppmärksam på att servisen vid varje 9000: e mil som är ovanligt dyr, tex kamremsbyte ingår med dryga 8000:-, vilket bör innebära ett klart prutläge om en sådan service inte är gjord.
Annars är det inget övehängande problematik med denna, men är inte helt ovanligt med skeva bromskivor fram, slitna hjullager och visst lagerslitage i växellådan kan finnas på en del bilar.
Detta var lite kort av vad denna tidning skrev om den modellen och verkar i stort vara en vettig modell, men att man då speciellt kollar upp detta med igensotningen osv,,