Om den bara fuktar lite, tycker jag inte du ska bry dig; men hålla lite koll på den så den inte börjar läcka på riktigt. En ny kylare hittar du nog på bildelsbasen eller lagabasen, jag vet ett företag, Walters bildelar (eller nåt sånt) säljer nya kylare o.dyl. väsentligt billigare än Mekonomen, om inte Biltema har den.
Hej!
Jag har nu lämnat in min kära Corolla-96 (a.k.a Röda Faran) för service på Mekonomen. Den har gått 22500 mil. Blev nu uppringd och upplyst om att det är "fukt" på kylaren och att den kommer behöva bytas. Enligt dem så måste man byta hela kylaren. Själv har jag aldrig märkt att det har läckt eller att motortemperaturen skulle ha förändrats överhuvudtaget.
Det jag undrar av den samlade expertisen är nu följande:
1. Var går gränsen för när man bör byta en gammal kylare? Är det inte normalt med lite "fukt"?
Bör jag alltså lita eller inte lita på Mekonomen-verkstadens utlåtande? Det rör ändå ett antal tusenlappar i kostnad som jag hellre lägger på någonting annat.
Tack på förhand!
/L
Jag har nu lämnat in min kära Corolla-96 (a.k.a Röda Faran) för service på Mekonomen. Den har gått 22500 mil. Blev nu uppringd och upplyst om att det är "fukt" på kylaren och att den kommer behöva bytas. Enligt dem så måste man byta hela kylaren. Själv har jag aldrig märkt att det har läckt eller att motortemperaturen skulle ha förändrats överhuvudtaget.
Det jag undrar av den samlade expertisen är nu följande:
1. Var går gränsen för när man bör byta en gammal kylare? Är det inte normalt med lite "fukt"?
Bör jag alltså lita eller inte lita på Mekonomen-verkstadens utlåtande? Det rör ändå ett antal tusenlappar i kostnad som jag hellre lägger på någonting annat.
Tack på förhand!
/L