GgulbiTrådstart2012-09-01Har en atos från 01, den går ojämnt, speciellt på låga varv (när man växlat upp/accelererar.) Tittar man under huven ser man att det slår gnistor vid en av tändkablarna (inte i den änden där tändstiften sitter utan den andra). Jag har bytt ut kabeln men problemet kvarstår. "Check engine"-lampan blinkar samtidigt som motorn hackar och bilen drar ojämnt. Problemet ökar när det regnar eller om bilen stått parkerad ute. Någon som har någon ide?? Kan ej lägga så mkt pengar på den.. bilen är rätt sliten efter sina 27000 mil(!) wink
Helt klart rör det sig om överslag från den tändkabeln och den sitter verkligen som den ska?
Där har du högst troligt orsaken till att check engine lampan lyser.
AaUrirlburn12012-09-01 · #den borde sitta som den ska! har tryckt dit den nya precis som den gamla satt. blir ingen skillnad. vad menas med överslag? Kan det vara något fel i "grejen" som kabeln sitter i? (fördelardosa eller vad det heter nuförtiden :)) går det att byta den?
mkh NYBÖRJARE ;)
Precis med överslag betyder att gnistströmmen går över till annat ledande föremål i stället till tändstiftet.
Detta fenomen är vanligt vid tex sliten tändkabel eller där tändkabeln inte är riktigt isolerad. Men ser du om det är mellan kabeln och fördelarenheten det slår gnistor?
Dess "fördelarlock" som på modernt vis numer är ihopbygd med tändspole och ser ut så lös:
https://bilder.lagabasen.se/delar/1094/1094229815vy1.jpg.
Är det från den det slår gnistor i från är det byte av den enheten som gäller. Är det så och du inte vill lägga ner för mycket kan du där pröva med att tejpa på lite eltejp där det slår gnistor om det hjälper.
Såg annars finns det begagnad tändpole på skrotarna för runt 300 och uppåt...