https://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,892220,00.html
Nya höjda bötesbelopp 1 Oktober.
Första meningen i artikeln är ganska intressant.
"-Vi hoppas rädda 100-150 liv om året, säger Jan Moberg på Vägverket."
Hur ska höjda bötesbelopp rädda upp till 150 liv i trafiken per år?
Egentligen kan de sätta bötesgränsen på 150000kronor, för chansen att se en trafiikpolis idag är väldigt liten.
Varför hålla på att famla efter halmstrån vad gäller att rädda liv i trafiken, med höjda böter och fåniga fartkameror: När problemet med trafikanternas farliga körstil beror på den totala frånvaron av trafikpoliser?
Eller för den delen, de ibland rent ut sagt urusla vägarna.
Såg på aftonbladets chatt att någon såg de höjda böterna som ett sätt att dra in pengar till statskassan.
Mina tankar går lite åt det hållet också...
Om dessa idag uppskattade liv inte kan räddas. Vad sker då?
Fler höjningar av bötesbeloppen, eller ännu fler kameror?
Nu kanske någon säger att det är väl bra med höjda böter, för då får vi ju råd med fler poliser på vägarna.
Det tror jag inte en sekund på. Om alla pengar som bilismen betalar in till staten varje år, verkligen gick till att säkra våra vägar. Då skulle få omkomma eller skada sig i trafiken idag.
En intressant tanke, vore att införa en sorts trafikpolis som ständigt patrullerar, och övervakar våra vägar, stora som små.
Efter ett år skulle insatsen utvärderas för att se om fler eller färre skadat och omkommit i trafiken under det året.
[/URL]