FFreedrikzzTrådstart2009-12-17Jag har en snöslunga Stiga Snow rise duo line med en 5.5hk motor. Brigg o stratton typ. Den startar jätte lätt med choke och när jag ändrar läge på den(choken) så varvar den upp och går bra mycket bättre men efter ca 30 sek så dör den. Håller man på så här i 10 min så går den sen men varför gör den så här ? Börjar bli ganska trött på detta. Kan även låta choken vara men då blöddrar det och den stannar så småning om.
det låter som den inte får bensin så det räcker,vet inte riktigt hur det ser ut på din förgasare men tror du har en skruv längst ner under flottören,prova skruva ut den lite så får den mer bensin,sen får du prova dig fram när den går på tomgång,hjälper inte detta får du plocka isär förgasaren o göra rent den för det kan finnas mkt skit i den.
lite info i tråden.
Tyvärr så är den helt ny och när den väl startat och gått ett tag så är det inga problem så bränslet tror jag kommer fram.
Är slungan så pass ny (under två år) ska du inte skruva något på den, då det finns garanti på den så ta detta med återförsäljaren du köpte den av så fixar det sig den vägen.
Hade annars för egen del med lite problem med den nu 3 år gamla Husqvarna slungan och där med konstant svajande motorgång över hela varvregistret och efter genom gång av förgasaren så gick den som vanligt sedan, alltså den fick iaf för lite bränsle.
är väl att jag köpte den för en billig peng när en granngården butik lades ned. Så garanti finns tyvärr inte någon kvar.
Okey,, då är jag med,,, men skulle iaf satsat på att plocka bort förgasaren och blåsa ur munstyckena kika även om det finns mycket skit i flottörhusets botten, men som du säger då den går bra ett tag verkar inte detta vara det direkta problemet.
Utan det kan även vara dess regulatorspjäll/fjäder som är dålig och där det för egen del gick av på den egna "kvalitets" husqvarnan under första körningen som helt ny,,,
till nästa problem. Har fått den att fungera skapligt ren gjorde men hittade inget men nu fungerar den iaf. Nu är den dock isärskruvad med haveri på den största remskivan(körde med lite sten och det slog tvärstopp) och skivan sprack. Någon som har en ny ?
Ja det var då max otur att lyckas med något sådant,, sitter det inte skyddande kåpor runt remhuset som brukligt på dessa maskiner? Men sprack skivan så illa att det inte ens går att svetslaga densamma?
Gissar annars att det bara är origial som gäller och där skall det inte vara omöjligt att komma över en, hör med eventullt med en sådan verkstad i fall dessa kan ha något begagnad sådan.