MMinsterTrådstart2009-10-31Hej!
Så igår hände det som man befarat ett tag... bilen hade fungerat normalt under dagen men när jag skulle parkera och backade så började det rycka till i bilen kändes som om jag körde över några stora stenar eller nått.
Nu när jag lägger i drive så slirar bara lådan men med lite högre varv så rycker bilen till ganska våldsamt så att motorn nästan dör och bilen förflyttas något framåt. Att backa fungerar nästan normalt men även där rycker det till ibland. Även med växelväljaren i park så hörs något extra ljud från motor eller låda, inte hela tiden men ibland.
Före detta hände igår så har jag haft problemet att lådan slirat, ibland inte varje dag. vid kallstart. Men efter att lådan blivit varm (efter ca 10 minuter) så har den växlat och fungerat normalt... tills igår kväll när den nu verkar ha gett upp helt.
Undrar om dessa "ryck" tyder på något speciellt fel i lådan? tänkte om man utgående från betendet kan peka på vad som mera exakt kan ha hänt... eller kan det t.o.m vara något annat fel än växellådan?
Bilen är en Chrysler Saratoga 3,0 V6 med fyrstegs elektroniskt styrd aut.låda (Mitsubishi motor + låda)
Oljenivån i lådan verkar OK, provade ändå att fylla på någon deciliter i går men det hjälpte inte.
Börja med att kolla hur oljan ser ut,röd brun spånrester???
Oljan ska vara klar röd till färgen och inte lukta brännt.
Kolla även att du har rätt nivå på oljan,vissa lådor kan gå
i så kallat safe mode om oljenivån blir för låg.
Hhuselefanten2009-11-01 · #Oljenivån ser OK ut och oljan e klarröd. Bilen gick att backa så gott som normalt idag även någon meter framåt fungerade först men så igen började lådan slira bara när jag gasade ordentligt så ryckte bilen till framåt lite.
märkte annars att jag under fredagens stress och tumult hade fyllt på några deciliter växellådsolja i motorn istället för i lådan. Detta kan väl inte göra någon större skada eller?
går det att läsa ut fekoder på denna modell ??
Hhuselefanten2009-11-01 · #Jag har ingen aning men tror inte det, åtminstone inne i bilen finns ingen display som visar felkoder, bilen e ju gammal en 93:a
Borde iaf kunna blinka ut eventuella felkoder som i vissa av dessa bilar görs genom att vrida tändningen på och av 5 gånger, men mer om detta finns att läsa på det mera märksespecifika forum:
https://www.chryslerforum.se/main/index.php Hhuselefanten2009-11-09 · #Ett litet hopp tändes idag bilen har stått orörd en dryg vecka. Möjligen är det för lite olja i lådan trots allt. Kollade idag ojestickan innan jag startade och då fanns det olja på stickan men när sedan bilen gick på tomgång så fanns ingen olja alls på stickan. Torkade även av oljestickan och satte i den en gäng till, drog upp stickan igen och den var alldeles torr, skall det synas någon olja på stickan när motorn är igång? Observera att lådan, motorn var ganska kall när jag testade detta, bilen hade bara gått några minuter (ifall det nu spelar någon roll) Jag får tag på korrekt växellådsolja först fredag (beställde idag) tills det får jag leva i ovisshet.
Normalt ska oljenivån i en automatlåda kontrolleras med motorn på tomgång och väl varm för att kontrollen ska vara riktig,,, och med lite tur kan det vara lösningen i ditt fall. :-)
Hhuselefanten2009-11-09 · #@Peter H 49836 wrote:Normalt ska oljenivån i en automatlåda kontrolleras med motorn på tomgång och väl varm för att kontrollen ska vara riktig,,, och med lite tur kan det vara lösningen i ditt fall. :-)
OK tack för svaret!
Som sagt innan motorn startades fanns olja på stickan, under tomgång ingen olja
men när jag slog av motorn och igen kollade så fanns olja på stickan alltså det var bara när motorn var igång som oljan "försvann" :l
Finns också en markering på oljestickan med "add", "varm" och "hot"
Hhuselefanten2009-11-13 · #Kan nu meddela att det var för lite olja i lådan för efter att ha fyllt på nästan 2 liter olja så fungerar växellådan igen. Att jag kunde missa detta tidigare fattar jag inte men berodde nog mest på att jag inte kunde tro att felet var så "enkelt" :)
Jo men nu har ju även du lärt dig lite mera om automatlådor och att just oljenivån är viktig för funktionen och som i bland kan vara mycket enklat att åtgärda. :-)