handbroms=problem

Om det är samma konstruktion som på escortens självjustering så kan det vara den som börjar bli sliten.

hm,du menar att själva "halvmånen" eller vad man kallar det börjar bli sliten .
eller att det är glapp i infästningen ?
märkte iof inget men det kan väll vara värt att kolla upp , börjar bli van att plocka upp dessa trummor ,,,:cool:

Ja ,att den räfflade (lättringen) på "halvmånen börjar bli sliten. Ett enligt min lokala ford verkstad vanligt fel. Kostar heller inte mycket att byta.

Stämmer bra det att på dessa är det enbart automatisk justering på handbromsen som gäller och således denna spärrhaksmekanism i handbromsspakens nedre del som då behöver bytas också detta enligt Haynes för bilen i fråga.

Viktigt är att vajerändbeslagen är korrekt placerade i T-kopplingen under bilen, men tar handbromsen långt upp nu? Eller inte alls, trots ett flertal ryck i spaken? I annat fall är det troliga att ett byte av justermekanismen som gäller och tydligen inte helt ovanlig och är även liknande konstruktion på senare modeller av escort.

handbromsen tar längst upp . men det känns som den tar för lite .
Men själjjusteringen fungerar i alla fall när bromstrumman är borta . om man bryter ut backen lite så justerar den ut som den skall . men det är klart , den kanske släpper .
t-kopplingen som sitter under bilen , finns det något vettigt sätt att komma åt den ? verkar sitta bakom värmesköldarna för avgassytemet , eller är det jag som är totalt blind ?

Jo den tar även rätt högt upp på egna mondeo 99:an med och är nybesiktad,,, framgår inte heller om detta T-kors under bilen har någon form av justering, för enligt en bild i Haynes så skall det finnas ett sådant T-kors där bakom i höjd med spakens bakkant, men lär som sagt finnas under en värmesköld.

ja jag får väll prova att besiktiga den & hoppas på att dom har en bra dag på stationen :)

Men med bakvagnen upplyft och handbromsen fullt dragen är väl hjulen låsta så pass att du inte rår på dom? I så fall är det troligt klart godkänt och att dom dessutom tar jämt, dessa max 30% skillnad det får vara känner man lätt med denna metod (av egen lång erfarenhet på verkstadsgolvet).

ja nog tror jag dom sitter såpass , jag har väll alldrig provat handbromsen på den här bilen förän nu , men gämnfört med rex volvon jag hadde så är den en jäkla skillnad . den här låser inte hjulen om man sakta kör på en grusväg .
det brukar ju gå att göra det :q
nåja , kanske jag som har högre krav än besiktningen , vore nog första gången i så fall :rolleyes:

Ja det verkar vara lite almänt seg handbroms på mondeosar,, lever med det "ofoget" att inte använda handbromsen mera,, men även för den egna nybesiktade diton är det lite svårt att få till låsta hjul på grusväg men är det riktigt lösgrus är det inga problem.

Därimot med tvålkoppen micran är det direkt låsta hjul även på asfalt, alltså tvärhugg med risken att pannan slår i ratten, men så väger den fjuttiga 800kg. :-)

tänkte bara medela att besiktningsmannen släppte gladeligen igenom den med komentaren . bra bromsar på den här ;)

Vet jag väl,, är ju en fårrd ju,,, ;-)