Nu kan jag inte hålla mig alltså. Kom att fundera över hur det skulle vara i korsningarna nu om TSV behållit vänsterregeln 1967?
Kan ni komma med lite funderingar?
Hade det funkat som jag tror, att det skulle gått smidigare i alla korsningar?
Det blir ju lika dant fast tvärtom :-)
Du kan ju test, det är ju bara att kör en sväng i en postbil. då blir du ju felplaserad, för det är det ända som skiljer. Om du fattar hur jag menar! ;-)
Teorin hos TSV bakom högerregeln var vad jag hört ungefär så här:
När två bilar kommer samtidigt till en korsning så har vänsterbilen en längre sträcka till krockpunkten där han kör in i sidan på högerbilen, altså är det vänsterbilen som ska släppa fram högerbilen. För att få flyt i korsningen helt enkelt.
I verkligheten blir högerregeln en rätt att komma före in i korsningen. Inte så smart alltså om man vill ha flyt i korsningen.
CarMan > du kom lite OT med postbilen.
Visst har jag testat högerstyrt. Lite motigt att sitta på fel sida när man vill köra om. Fast det skulle va kul att ha hunden med i vänstersätet då.
Topic är: hur skulle en vänsterregel fungera i korsninar/rondeller nu när vi har högertrafik?
Kom igen nu!
Min fundering är alltså om hur det skulle funka i korsningar om den somredan är i korsningen har företräde i stället för tvärtom som nu?
I rondeller är det den som är i rondellen som har företräde. Det ändrar ingen höger/vänsterregel på. När det gäller korsningar utgår jag från att man menar de fall där två bilar är på väg mot en korsning, och ingen befinner sig i den. Då säger högerregeln vem som ska först in i korsningen. Om en bil redan är inne i korsningen verkar det orimligt att han ska behöva backa tillbaka ur korsningen för att ge plats åt en bil som kommer från höger.