Hägglund SEP 6x6 Elhybrid

https://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1064&a=716806



"Två kraftfulla dieselmotorer, en i vardera sidan, kopplade till tre generatorer ger kraft till batterierna som i sin tur levererar ström till elmotorerna."

Elhybridfakta:
SEP: Splitterskyddad enhetsplattform.
Lansering: Omkring år 2012.
Tillverkare: Hägglunds.
Typ: Multirollsfordon i 6-hjuls, 8-hjuls eller bandutförande.
Vikt: 11,527 ton beroende på val av utrustning, skydd och skyddsnivå.
Längd: 6,23 meter.
Motorer: 2x225 kW 3,6 liters 6-cyl Steyr diesel EUR2005, alternativ möjliga t ex bränsleceller.
Elmotorer: 2x165 kW kontinuerligt (band), 6 alt 8 x 45 kW kontinuerligt (hjul). Intermittent effekt- och momentuttag avsevärt högre (2x) med intelligent reglering och batteripack.

Spännande läsning, verkligen!

Egentligen är det rätt konstigt att det inte finns den här typen av bilar, med både förbränningsmotor och elmotorer.

Men å andra sidan kanske det kan förklaras med att alla stora tillverkare av bilar har ju en ENORMT stor andrahandsmarknad att tjäna miljarder på...

I och med det "elektriska konceptet" går det åt mindre underhåll, mindre delar och därmed mindre service...

Vilken bilhandlare av rang vill gräva sin egen grav på detta viset??

Kanske har vi svaret ovan. Det krävs en eller flera arméer för att få till en förändring och nytänkande.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/article1762648.ab

"Försvarsmakten skrotar planerna på ett svensktutvecklat stridsfordon som skulle tas fram tillsammans med Hägglunds i Örnsköldsvik.
Efter 14 år och en knapp miljard kronor begravs projektet."

"Sep alldeles för bra för att skrotas"
https://www.nyteknik.se/nyheter/opinion/debatt/article68331.ece

https://www.nyteknik.se/nyheter/innovation/forskning_utveckling/article353922.ece

"Vid en skjutövning i Karlsborg nyligen visades det aktiva pansaret AAC för militära höjdare från 13 länder. Dignitärerna fick se hur stridsfordonet Sep besköts med upprepade skott från raketgevär av typen RPG-7."