Fläkt

Låter iaf som det är manuell fläktstyrning på denna och ingen automatisk sådan. Denna lukt verkar det finnas ett samband då fläkten jobbar och tilltar då den stannar? Att den dör även på högsta läget tyder inte i nuläget felet finns i dess fläktmotstånd. Men rätt vanligt att dessa fläktmotorers kol varit så pass dåliga som man kunnat ge dessa fenomen.

Men har du tillgång till voltmätare så vore det bra där att mäta upp vid fläkt kontakten att det finns spänning även då den dör som då visar på att fläktmotorn gett upp. Dess fläkt sitter iaf på lufttrumman bakom handskfacket som först måste demonteras och ser ut som så lös: https://bilder.lagabasen.se/delar/1077/1077153072vy1.jpg

ja det luktar när fläkten är igång.typ bränt o illa bara

Ja då har jaf iaf den egna erfarenheten att dess fläktmotor mer eller mindre gett upp och med dessa fenomen.
Den är med relativt lättbytt och finns gott om hos skrotarna.

byt fläktmotor genast ... dessa motorer är upphov till de flesta bilbränder som inte är försäkringsbluffar

Jo det har väl brunnit en och annan bil med sådan fläkt som brandorsak även om det inte är den absulot vanligaste orsaken så är det ändå läge att kolla upp och troligtvis byta densamma.

så ni tror fläkten är helt slut alltså??inte fläktmotstånd ?kanske vore bäst om bilen brann ha ha.nämen seriöst.synd att man är så kass på bilar jag kan inte nått

Då nu det verkar vara fläkten som både låter som luktar ligger felet troligt dä och med fläktmotståndet sköter fläktens hastighets reglering på samtliga fläktlägen utom i regel det högsta som alltid går på fullström (12Volt) är det mindre troligt felet är där. Alltså att fläkten då fortfarande går på det högsta fläktläget.

Där det med din beskrivning klart tyder till en sämre fungerande fläktmotor som annars är relativt lättbytt.

kass på bilar !? hur många härinne tror du va duktiga på bilar innan dom försökt skruva någongång... handlar bara om å få tummen ur å sätta igång !