Vet inte om någon mins att jag & Svärfar hade varsin FIero GT.
Jag har inte kvar min, men jag har hjälpt svärfar lite med hans, han har ju som alla Fiero ägare trötnat på att det bara är 140 hk i den.
Motorn har bygtsom i omgångar de senaste 2-3 åren. På onsdag är det dags för en bromsning igen.
Det som är gjort är att man har bytt ut motorn på 2,8 liter 6 stoppat i en likadan fast den har 3,4 liter, portat toppen, trimkam, rullvippor, nyta grenrör & restan av systemet, kompressormatning, tillägssprut, tändförställare, intercooler, smidda kolvar & balansering.
Jag gissar på att den levererar 230hk, men på onsdag så får vi vell se (det är ju ganska svårt att gissa)
Under resans gång har det förstås gåt ngra kolvar 6 topplockspackningar, så vi börjar bli vana vid att lyfta ur motorn på denna bil vid det här laget.
Jag har inte kvar min, men jag har hjälpt svärfar lite med hans, han har ju som alla Fiero ägare trötnat på att det bara är 140 hk i den.
Motorn har bygtsom i omgångar de senaste 2-3 åren. På onsdag är det dags för en bromsning igen.
Det som är gjort är att man har bytt ut motorn på 2,8 liter 6 stoppat i en likadan fast den har 3,4 liter, portat toppen, trimkam, rullvippor, nyta grenrör & restan av systemet, kompressormatning, tillägssprut, tändförställare, intercooler, smidda kolvar & balansering.
Jag gissar på att den levererar 230hk, men på onsdag så får vi vell se (det är ju ganska svårt att gissa)
Under resans gång har det förstås gåt ngra kolvar 6 topplockspackningar, så vi börjar bli vana vid att lyfta ur motorn på denna bil vid det här laget.