VV6 PowerTrådstart2011-03-31Hittade 4 alufälgar med fina däck som suttit på en Peugeot 206 och vi kör Citroën xantia -98 dock vet jag att de ska passa enligt listor på nätet. Men när jag skulle montera de så fick inte bulten gänga utan verkade aningens för kort så hittade gamla bultar från en annan bil som hade samma Kona men var 5 mm längre vilket gjorde att de fick gänga. Monterade alla men på vägen hem skakade bilen kraftigt så stannade och kunde då rucka på Fälgen, drog åt bultarna igen o åkte hemmåt o det gick en bit innan det började låta om bakre hjulen, mycket riktigt kunde man dra på bultarna igen...
Denna gången tog jag i o drog åt överdrivet hårt men det gjorde susen den sista biten hem. Min undran är nu om jag har fel kona på bulten så det är därför de släpper av för det är det jag kan tänka mig men vet inte om Peugeot har special bultar med större kona? märkte också att det inte är mycket Space på navet som Fälgen ligger mot men tycker inte det ska orsaka detta då det är bultarna som ska hålla fälgen på plats på navet.
Mycket tacksam om åsikter o om ni tycker att jag ska åka till däckgubben o kolla upp bultarna så de är rätt??
nä tror inte du fått på centrumet av fälgen ordentligt på navets centrum då du först monterade sedan då du körde trängde den sig på... rost å skit på navet gjorde att den inte gled på ordentligt... försök få loss fälgen igen och gör rent... tyvärr tror jag inte du kommer lyckas lätt att få loss den.... har ett trick om det inte går så åtekom isåfall
Precis det mera vanliga är att fälgen inte går dit riktigt vid navet men stämmer nav hålets mått mellan dessa fälgar bör det gå vägen med ordenklig rengöring. Sedan lär fälgarna som sagt sitta rätt bra men med en passande träbit mot dess fälgkants baksida och en slägghammare bruakr dom flest fastsittandes fälgar släppa.
Torde så i fallet inte ha så mycket med bultarna att göra då väl dess kona är densamma så är det bara längden som avgör om det räcker till, detta på grund av fälgarnas tjocklek.
Saken är ju den att det går o dra bultarna väldigt mycket innan de börjar gå tungt, navet var fint o inget skit på o fälgen sitter nog inte fast då det igår gick o rucka på fälgen med bilen på marken innan jag drog åt en tredje gång, imorse var det inga bekymmer när jag körde sambon till skolan. Det jag tänkte på ifall det behövdes en annan kona då det inte är original fälgar utan peugeot 206 fälgar, de hade en klack på baksidan med fälgarna som mina egna inte hade så de sitter ju inte långt in på navet men spelar kanske ingen roll?? Var noga med att få hjulet på navet ordentligt med...
prova att skruva loss tror du har ett jäkla problem... men går det att få loss tror jag att du ser vad som är galet när du fått loss.... kan det kanske vara en sån plastring som ligger i fälgen för att minska ner navstorleken som nu ligger mosad inne i navet lr nått sånt. Hursomhelst skruva isär... mitt tipps om det sitter fast är att lossa muttrarna ordentligt men låt dom sitta kvar längst ut på gängan som säkerhet sedan starta motorn så hjulet roterar frikoppla och tvärnita. då brukar det slita sig loss funkar bäst på fastrostade fälgar iofs
Får kika på det imorgon :)
Verkar lite knepigt då båda dessa modeller har exakt samma navhåls mått. Men som sagt undersök närmare hur dessa peugeot fälgar ser ut där på insidan av navet och jämför med dessa på originalfälgarna. För det bör inte vara några problem att få till detta med.
ja jag ska ta o kolla för säkerhets skull o se om jag kan se något fel eller så, men kan ju varit att jag inte fick fälgen centrerad på navet o att det sedan flyttade sig rätt under körning o spänningen på bultarna släppte så jag hoppas det var något så enkelt, dock kört några mil idag o inga problem ännu iaf :)
Bör som sagt inte vara några problem då jag med vill minnas försett en sådan bil med liknande peugotfälgar och verkar med vaar fallet då det dessutom verkde ha verkan att efterdra som du gjorde.
Slog mig en sak,Det ska inte vara såna bultar som går in en bit i fälgen med en bricka på??ganska vanligt på franska bilar:rolleyes:
Satt inga sådana innan så det tror jag inte, har kört massor med bilen o hjulen sitter där de sitter så verkar som att de bara behövdes efterdras :)
Jo är med mina erfarenheter även med franska bilar även om en del iaf äldre har lite speciella bultförband. Men kul att det verkar löst sig iaf för dig.