Bye av termostat? Opel corsa -90

Tråkigt men sant ,den sitter innanför den inre kamremskåpan.Så du måste ta bort vevaxelns remskiva, yttre kamremskåpan .kamrem ,inre kamremskåpan m,m
Med andra ord lika mycket jobb som att byta kamrem.(idiotisk konstruktion)
Jag hade mitt roliga pyssel i våras ..
Kolla länkar https://img67.imageshack.us/img67/8861/dscn36579ny2.jpg
https://img206.imageshack.us/img206/5224/dscn36502gk0.jpg

Ja om det är av denna konstruktion så är det i så fall som sagt snudd på vansinnig, då termostaten ser annars tämligen standard betonad ut som följande: https://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=34610&CarReference_ID=2958&CategoryType_ID=1

a de just den termostanen jag köpte igår... Totte680 är du säker på att din motor är av samma konstruktion o typ? (hoppas inte;))

Men onget annat såå är det bara att följa övre kylarslangen mot mot motorn och där bör i så fall i vanliga fall finnas ett termostathus, eller om det nu är så omständigt som Totte680 beskriver.

bytte termostat på min kadett 1,6 minst 3-4 ggr det blev aldrig nån skillnad ...däremot så hjälpte det att täcka över kylaren med en bit kartong.. kom ihåg att ta bort den till våren bara

Jag skall inte säga att jag är säker ,min motor heter c14se sitter i både corsa & astra.
Kolla länken om det ser lika ut under din huv (bry dig ej om den gröna pilen )
https://astra.autokacik.pl/technika/napraw/silnik_zaz.jpg.
Kanske jag skrämt upp dig i onödan ??

Jo jag har lagt en bit kartong framför kylaren men det hjälpte knappt.... kan det vara något annat än termostaten så att den inte blir tillräckligt varm?

min heter C14NZ?

Verkar vara likadana motorer. Bara bränslesystemet som skiljer dem åt .Har du dålig värme i kupen,eller är det tempmätaren som visar för lite ?? Med tanke på att kamremmen skall bytas vart 6000 mil så kanske det är bättre och byta termostaten samtidigt ,om det inte är altför många mil kvar tills dess !!

@hasse25 39993 wrote:

Jo jag har lagt en bit kartong framför kylaren men det hjälpte knappt.... kan det vara något annat än termostaten så att den inte blir tillräckligt varm?

Hur stor del av kylaren täckte du över???

För en del oplar jag har ägt har det ibland krävts att ungefär en fjärdedel av kylaren är täckt för att det ska göra nån skillnad.
Men annars är det jättevanligt att Oplar inte blir så varma på vintern.. Speciellt inte om temperaturen kryper under -5...

jag täckte säkert 95% av kylaren på min bil , det är viktigt att hålla koll på tempmätaren så den inte går för högt, speciellt om det blir varmare ute eller om man kör långsamt eller står i bilköer etc.... opeln är den enda bil jag behövt göra annat än att byta termostat på fast jag bor uppe i norrland där det ofta är 30 minus

har haft volvo ford MB audi o har inte varit några som helst problem med dem... men äldre oplar är inte roliga vinterbilar alls, det vet jag att fler än jag fått erfara

Jo detta kan visserligen med vara ett enkelt sätt att fixa det på då termostaten inte hänger med riktigt, men det har sina risker och en ständig koll av tempgivaren är ett måste och av egen lång mek erfarenheter det bästa att köra med en fullt fungerande termostat för att inte riskera koka motorn.