Audi A6 1.8T AWT-04 snart allt bytt går dåligt ändå

Hej, Kamremsbytet, är du säker på att kamremmen sitter rätt ? Spännaren är bytt ?
Mät oljetrycket. Lycka till verkstan.

:-(

@skruv78 65836 wrote:

ja den sitter rätt, och ja spännare och rullar är bytta, kollade oljetrycket idag, 4,5 bar så det var det inte heller :l
kompprov är oxå taget, mellan 14-16 i alla cylindrar, den går hur fint som helst om man tar upp den lite i varv, och om man kör, bara på tomgång den bråkar och missar

Lite svårt när man inte kan vara på plats och höra och se men jag undrar om du inte skall ta och göra ren tomgångsmotorn samt göra en funktionskontroll på densamma.

Mvh Janne

+++

Kontrollera Lambda, spridare samt systemets tempsensor.

Mvh Janne

Hej, Spridarna bör nog funktionstestas eller bytas, eftersom bilen går ju ok utom på tomgång. Koppla ur en spridare i taget via kontaktsycket och kolla skillanden. Med tanke på vad du har lagt ut på bilen, så måste ju fanskapet snart börja gå ordentligt även på tomgång. Kedjerasslet vad menar du med detta ?? Jag trodde att motron var kamremsdriven ?? Hälsningar verkstan.

En annan sak jag tänkte på, satte du på en begagnad topp? Har du hydrualiska lyftare eller vad? Jag funderade nämligen på om rasslet du hör kan vara något som orsakas av krånglande lyftare.

Mvh Janne

Denna motor har kamrem. Men det sitter tydligen en kedja mellan kamaxlarna.Som kan avge rassel..

Kan låta drastiskt och långsökt, men om det är den konstruktionen som 20V-motorerna hade med kamkedja i bakänden på kamarna, så kan den ena kammen gått av. Kolla efter sprickor. Den kan gå runt ändå, men glappa lite i brottytan. Kanske inte låter troligt, men jag har sett det på flera 2.0 20v.

:_(

Hej, Spridarna kan naturligtvis funka även om de ej är 100%, men läcker det märks det bäst på tomgång, varva upp motorn och därefter tomgång. Jag antar att du kollat alla småslangar runt motorn med startgas mot läckage. Lycka till verkstan.