Iimported_HakanTrådstart2010-09-28Hej
Jag har en Audi 80 (1,8 årsmodell 90) som har följande symtom
- svårt startad i fuktigtväder (startmotorn kör igång men det är som om motorn inte tänder)
- motor stannar vi låga varv just efter start (vid fuktig väderlek)
- motorn hackar vid gaspådrag (vid fuktig väderlek).
- Om man har kört en längre sträcka under dagen, låter den stå några timmar och sen startar den igen så går motorn utan problem (vid fuktigt väderlek).
- Motorn går bra när det är torrt väder oavsett om temperaturen är låg eller hög.
Är det någon som har nåt tips vad det kan vara som är fel och vad som bör göras för att komma till rätta med problematiken?
Värt att nämna är att vi har haft inne bilen för reparation men då har man haft svårt att identifiera vad problemmet är.
Tack på förhand
Håkan
Skulle tippa på dåliga tändkablar. som ger överslag.
Testa i mörker med en blomspruta. Ge kablarna en liten dusch när motorn går. Så ser du om det slår gnistor = kassa kablar ..
Annars kan du ohm-mäta dom ..
Totte hann först :)
När du haft inne på verkstad har de då bytt/kollat tändstift, tändkablar, fördelar lock och rotor?? Om inte vore det nog ingen dum idè att börja felsökning med att byta dessa saker. jag skulle tro att detta kommer lösa ditt problem då den är svårstartad vid fuktigt väder
Tack för snabba svar. Skall testa de föreslagna återgärderna. Återkommer med hur det gick :)
/Håkan
Bblackbullet2010-09-28 · #Du har en spricka i tändfördelarlocket. Byt locket. Nästan garanterat. Märkligt att man inte vet detta på en verkstad.
@Lonesome Blue 62389 wrote:Du har en spricka i tändfördelarlocket. Byt locket. Nästan garanterat. Märkligt att man inte vet detta på en verkstad.
Varför så säker? Kan ju lika gärna vara överslag vid tändspole eller första tändkabeln.... Men visst kan det vara spricka oxo....
Samtliga dessa komponenter är förbrukningsvaror,, sedan är det högst beroende hur kunnig/serviceinriktad en verkstad i fråga är i att tex upptäcka/felsöka dessa symtom grundligare.
Men som föreslagit är att så checka av tändkablarna osv och känns dom torra så är det klart att byta dessa som i regel gäller och detta gäller även fördelarlocket så är dessa avskrivna och dom mest vanliga felorsakerna vid nämde symtom.