audi 80 missljud

Skulle gissa på något stag/bussning som behöver smörjas upp en del. Inte helt hemma på hur det ser ut under på audi 80 men om du kan så kryp under o rucka o dra i leder o stag så kanske du hör varifrån det kommer. Smörj då upp de delar som gnisslar:)

Kolla även så det inte är bromsarna som gnisslar, brukar uppföra sig sådär med iom att det kommer efter en stunds körning

Upplever du att det gnisslar i samband med hjulens rotation eller bilen fjädringsrörelser?

Hade en Audi 90, i allt väsentligt samma bil, den gnisslade från genomslagsskydden på stötdämparna fram. Det smorde jag bort med silikonfett.

Om det tjippar, gnisslar el skriker och blir mer påtagligt efter en stunds körning tror jag på anliggande bromsar. Förklaringen till att det blir värre efter en stund, ligger i värmeutvecklingen, stålet expanderar så att det kniper åt än värre....

När du svänger så flexar navet och lagren lite som gör att anliggningen kan bli mer eller mindre :utrop Därför kan ljudet minska när du svänger..

Jag tror inte på hjullager - brukar "sjunga" om dåligt, inte gnissla.
Tror inte heller på drivknutar då dessa brukar avge ett mer dunkande och knakande ljud :e

ja svårt att säga, utan att lyssnat själv. Men ett hjullager kan bete sig på många vis..
men hörs det mkt, eftersom det är pinsamt att köra.? lyft upp bilen o vrid/snurra på hjulet. lyssna om du hör nått.

det tjuter rejält kan jag säga. hörs väldigt väl så alla håller på att vrida nacken av sig för att glo :/
det låter bara i vissa styrvinklar. styr jag bara lite åt höger eller vänster så slutar det tjuta men jag kan ju inte direkt zick zacka på raksträckorna hahaha
Det har ingenting med fjädrande att göra iaf.
Jag tror inte det går att avgöra direkt varifrån det kommer utan helt enkelt glo under bilen och smörja upp alla rörliga delar och damma av bromsarna samt smörja upp kolvarna på oken. Tänkte först om det var något självklart fall så hade jag sluppit en del jobb men jag får väl lägga mig på magen och låta någon smula sallad på röven min så kanske latmasken kryper ur! hahaha
Tack ändå för era tankar!

Hallå där.

Börja med att lyft upp ett hjul för sig, smartast att börja där det låter värst;P o bara snurra o lyssna. Helt klart låter det som ditt hjullager..

Men som många tror att det är fram ..så kan det likaväl va bak.

Bara snurra o lyssna o känn om det hugger eller nått.
Bromsarna kan du utesluta... dom rör ju inte sig när du svänger.

Utan är lagret slitet, o när du svänger minskar belastning...som doktorn förklarade.

Mvh

nu låter hjullagrerna bak en del så jag antar att det kan vara dem som gnisslar med. låter lite som när man motorbromsar fast när man kopplar och glider. *undrar om någon förstod den sköna förklaringen* :)
kollade på biltema och dem tar inte mer än 139 eller någe sånt för ett hjullager bak.
va på verkstad och frågade vad dem skulle ta för det. 1300 per hjullager som dem byter så de är väl lite väl dyrt. Är det avancerat att byta själv? Något att tänka på eller så? Behöver jag en verkstadshandbok?

Tack för all hjälp!

Jo det kan som sagt vara för ett otränat "motoröra" vara lite svårt att direkt avgöra varifrån ett oljud kommer från, men lämpligt är att börja med som Steffomannen beskriver att lyssna vid rotation hos varje hjul som brukar kunna avslöja ett dåligt lager rätt fort.

Och ett lager byte tex bak på sådan modell är ett av dom lättare lagerjobben med två koniska lagerbanor( https://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=331611&CarReference_ID=4107&CategoryType_ID=1 ) och med hjälp av en reparations handbok torde dom flesta fixa detta, med dom vanliga verktygen dock är det smart att även skaffa montering/demonterings verktyg för lagerbanor, finns hos tex Biltema (art nr 19-247) så slipper man förstöra hylsnyckelsatsen,,,