Alkylat-bensin sänker den HC:en?

varför ??? kan du bara förklara varför du vill blanda i just akrylatbensin?
Ytterligare info behövs: Bil, årsmodell, hur värdena på avgastetstet var osv osv

men vill du "fuska dig genom ett dylikt test går det i vissa fall (beror på vilka värden du fått) och då gör de flesta detta genom att blanda i lite E85. Jag har aldrig hört talas om att gräsklipparbensin skulle sänka några värden, men det kanske den gör.

Har inte närstuderat alkylatbensinens fakta blad närmare men gissar att den som så inte har större inverkan till att nu sänka HC och CO2500. Så är det som alltid bäst att felsöka till det faktiska problemet även om många bevisligen tagit sig igenom nålsögat (bilprovningen) med lite extra E85 (runt 9:- litern).

Alkylatbensin kostar annars runt 140:- för 4 liter men visst går det att sedan köra på ren sådan med men det blir då rätt dyrt i längden till osäkeheten till om den sänker avgasvärden vidare mycket.

Har provat att fylla E85 C:a 30%, och tänkte Fylla på med ren alkylat bensin vid bilprovningen och få ned HC:en och CO2500, för antagligen läcker någon spridare, men har inte tid med det än.
Ps. är inte alkylaten renast

Ditt problem beror troligen på en läckande insugspackning.

Mvh Janne

Eller annan komponent på insugssidan som läcker som lättast avslöjas med startgas längs misstänkta skarvar som vid minst läckage ger en förhöjd till krafig förändrad tomgång och en vakumläcka är funnen. Jo Alkylaten skall vara en av dom renare bränslena sägs det frågan bara om det har större avgasvärde sänkande egenskaper.

@Janne46 72299 wrote:

Ditt problem beror troligen på en läckande insugspackning.

Mvh Janne

Bilen hackar när den blir varm, så den verkar ge fel värde.

Ditt HC är så högt att jag tror att du måste komma till roten av problemet för jag tror inte att tillsats av E85 kommer att hjälpa tillräckligt.

Mvh Janne

janne46 måste fråga vad du baserar dina diagnoser på:
1. du säger han har för högt hc för att det ska gå med e85 hur vet du hur högt HC är det har han inte sagt ngt om ju
2. du säger läckande insugspackning! hög hc och co2500 kan ju bero på massor av orsaker utan värden eller bil är det ju helt omöjlligt att veta!

känns larvigt av christer52 att vi ska leka gissningsleken med värden på avgasprovet och vilken bil det är vi har att göra med ge de fakta du har så kan vi kanske hjälpa dig !

tror du någon från sbp ska komma in hit å avslöja dig att du fuskat genom att blanda i e85 eller vad är grejjen egentligen?

Larvigt eller ej så grundar iaf jag mina diagnoser överlag på egna rätt omfattande erfarenheter på området. Men som vanligt för att på bästa möjliga sätt så här forumvis kunna hjälpa är det som redan nämt stor fördel att dels veta vad det rör sig om för bilnodell osv och även samtliga avgasvärden som faktiskt kan säga en hel del om tänkbara orsaker.

Sedan bara som notis är det långt långt från någon hemlighet ens från besiktningshåll att det "fuskas" en hel del med allehanda tillsatser. :-)

Hej igen!
Bilen är en Mazda 626 V6 -93:a
HC är i mellan 250 o 300
CO2500 0,8 tror jag det var.
Något mer ni vill veta?

Oavsedd vilket "mirakelmedel" du använder får du aldrig ner HC till under 100, det kan du glömma, du får åtgärda felet istället. Har du gjort nån riktig service på motorn?

@oollaa 72312 wrote:

janne46 måste fråga vad du baserar dina diagnoser på:
1. du säger han har för högt hc för att det ska gå med e85 hur vet du hur högt HC är det har han inte sagt ngt om ju
2. du säger läckande insugspackning! hög hc och co2500 kan ju bero på massor av orsaker utan värden eller bil är det ju helt omöjlligt att veta!

1. Var nog mer en tolkning och gissning som visat sig stämma.
2. Vanligaste orsaken är läckande insugspackning.

Mvh Janne

ja med lagom E85 blandning kan du nog trixa ner co2500 till under gränsvärdet.... men som sagt du bör nog göra något mer för att få ner HC var motorn ordentligt varmkörd då du besiktigade? jag skulle byta olja iaf minst innan jag åkte och kastade iväg stålar på en ombesiktning. Blanda E85 i soppan tills du märker att en ordentligt varmkörd motor inte går illa vid normalkörning med ny olja kan du kanske klara dig då!