MMarina WTrådstart2012-06-01Jo, så är det... Ibland så börjar plötsligt abs-lampan lysa. När det var halt ute kunde jag
lösa det genom att hitta en isfläck att bromsa på o så brukade det vara löst. Nu slutar den lysa
om jag håller på o trampar ner bromsen hårt några gånger eller tvärnitar o lite sådär. Har jag tur så
tar det lååång tid innan det återkommer, men återkommer gör det...
Som ni kanske förstått så är jag inte så pigg på att lämna in bilen. Bromsarna fungerar ju liksom...
Men det jag undrar är... kan det bli något tokigt som händer? Varför lyser den ibland? Bör jag kanske
lämna in den ändå?
Oh, nu kom jag på en sak till jag undrar kring bilen, kring motor som rusar ibland men det kanske jag ska ta i en annan tråd :-)
Tack på förhand alla bilkunniga :-)
Vanligen då dessa ABS lampor gör sig påminda brukar det inte helt ovanligt röra sig om defekta eller igensatta ABS segmentringar som vanligen sitter ute vid varje hjul. Kan med i vissa fall med hjälpa upp att lossa minuskabeln till batteriet (kom bara ihåg att kontrollera att radiokoden finns).
Detta med den tidvisa motorrusningen kan med i vissa fall lösas med att lossa nämda batterkabel. Men vad är det för årsmodell samt årsmodell?
Aajanessyanext26032012-06-01 · #Hur menar du då? Bara lossa kabeln och sen sätta tillbaks den? Radiokoden? Hur kontrollerar man det oc varför?
Tänk på att jag är alldeles novis :-)
Årsmodell 06
Jo i vissa fall med diverse elektroniska fenomen kan det hjälpa upp genom att så lossa minuspolen till batteriet för att på så sätt nolla delar av minnet till bilens styrdator. Det jag bara menade med radiokoden var att lossar man minuskabeln så nollas även stereon i förekommande fall denna har sådan...
Igen ingen fråga är för dum, glöm aldrig detta. :-)
Att abs lampan sedan tänds i bland kan just bero på att någon av hjulens givare till just abs har dålig kontakt pga av igensatta eller skadade segmentringar.
Aajanessyanext26032012-06-01 · #Aha, tack :-). Hm, tänk om det skulle hjälpa på motorrusningarna, det skulle ju vara alldeles fantastiskt!
Jag hade den på verkstad för flera månader just med anledning av det. För det första trodde dom mig knappt,
undrade om det inte var så att jag fastnade med mattan i pedalen... Sen bytte dom tomgångsmotorn och visst, det
var lugnt ett litet tag men sen har det återkommit och blir mer o mer igen. Känns hemskt att t ex köra sakta
på en parkering och så helt plötsligt så rusar motorn upp i varv. Folk tror ju man tänkt börja köra värsta racet...
Det skadar ju inte att testa!
Är det svårt att skruva bort kabeln? Nåt särskilt jag ska tänka på? Mer än radiokoden, som jag inte har en aning om ifall
jag har :-)
Jo i flertalet fall kan det som sagt räcka med en sådan "nollning" där det så bara är att lossa kabelskon med ett minus (-) på och i regel med svart kabel.
Låt den sedan vara frånkopplad i 15-30 minuter och åter ansliut densamma igen och provkör för att se om faktiskt båda dessa fenomen nu fortfarande finns kvar.
Med den rusande tomgången brukar det med vara vanligt med en defekt till kärvande tomgångsmotor som ju dock är bytt nyligen, men då den rusar håller den då ett visst varvtal eller varierar även detta och går då inte alls ner i varvtal?
Aajanessyanext26032012-06-01 · #Den går oftast upp runt 3000 varv. Har inte testat vad som händer om jag bara låter det vara. Jag
brukar trampa till snabbt på gasen, då släpper det. Det kan hända när som, vid start eller efter att jag kört länge.
Nästan aldrig mitt i när jag kör utan det är när jag kopplar ur. Men jag kan känna på bilen att den "är sån" när jag kör,
då motorbromsar den ju inte utan fortsätter dra fast jag släppt gasen.
Åh, vad det låter konstigt när man ska förklara...
Jag förstår precis hur du menar,, låter annars med dessa fenomen till just tomgångsmotorn som i del fall kan räcka med att demontera denna för uppsmörjning.
Vet inte om detta är något speciellt för dessa bilar men kan vara så att denna kärvar och kan då med ge exakt dessa fenomen du har. Men testa detta med batteriet.
Aajanessyanext26032012-06-01 · #Jag kommer i varje fall att testa det där med batteriet och hjälper inte det så får jag väl
ta o nämna det i samband med servicen framåt hösten. En bytt tomgångsmotor borde väl hålla mer
än några månader... Det jag började med att fråga om, abs-lampan kanske löser sig :-)
Ett jättetack för ditt engagemang!!! :-)
Jo hålla torde den göra men kan beroende på tomgångsregleringen inte är helt korrekt göra att en tomgångsmotor rätt fort kan sota så pass att den kan kärva.
Men på vägen så testa nästa gång motorn varvar och se då hur den betéer sig om tomgången ger sig själv eller om den hänger kvar på högt varv.
Går den ner av sig själv är det med ett tecken (egna erfarenheter) på tex kärvande tomgångsmotor.
Aajanessyanext26032012-06-01 · #Det ska jag absolut testa!
Skönt att du förstår hur jag menar när jag förklarar :-)
Aajanessyanext26032012-06-02 · #Nähäpp, det fungerade inte på abs-lampan att koppla bort minuspolen. Den var släckt i några minuter
efter att jag börjat köra men så började den lysa igen. Så då kanske det i varje fall rör sig
om skadade eller igensatta segmentringar (skrev jag rätt nu tro :-) )
Går inte att avgöra om det fungerade på motorrusningen eftersom det ju är ett fenomen som bara uppträder
ibland.
Finns det något mer som man kan prova själv?
Med airbaglampan lyser den hela tiden från att motorn startats och bilen fortfarande står stilla,
eller slocknar den som den ska efter att motorn startats för sedan att tändas efter det att bilen börjat rulla?
Om den tänds igen efter att bilen börjat rulla kan det mycket väl röra sig om att någon givare ute vid något hjul har dålig kontakt som tidigare nämt.
För att kolla detta krävs lite "mek" som att lyfta vardera hjul så att man optiskt kan se hur dess segmentring är i för skick samt att ingen givarkabel är skadad.
För tomgången kan det hjälpa att pröva rengöra tomgångsmotorn.
Aajanessyanext26032012-06-03 · #Nu har abs-lampan lyst precis hela tiden. Den slocknar alltså inte alls efter start. Verkar inte ens fungera längre att hålla på o bromsa hårt
o ha mig för att få den att slockna. Får nog bli att nämna det vid servicen i höst, eller är det alldeles
knasigt att köra omkring med en abs-lampa som lyser utan att göra något åt det?
Det bästa i sådana lägen är att ta ut eventuell felkod till problemet så brukar man få svart på vitt var felet är och du har nu gjort vad man kan göra med enkla medel.
Nej då det är i regel ingen fara eller vidare risker för följdskador som så att fortsätta åka med lysande abs lampa,
mer än att du högst troligt inte har någon just abs verkan på bromsarna och att om du ska besikta med detta som det blir en anmärkning för...